Ventilador centrífugo de ar condicionado dianteiro de alta eficiência e economia de energia aprovado pela LKT CE
O Ventilador Centrífugo LKT Forward Curved Multi-blades de 1000m³ / h ~ 40000 m³/ h, com características compactas, de alta eficiência e baixo ruído, é todos os tipos de unidades de ar condicionado central de gabinete, unidades de dutos e outros aquecimentos, ar condicionado, purificação, produtos de suporte de equipamentos de ventilação.
Especificação
1 | Diâmetro do impulsor | 200-450mm |
2 | Faixa de volume de ar | 1000~40000 m³/h |
3 | Faixa de pressão total | 140~1000 Pa |
4 | Eficiência de pressão total | 50~69% |
5 | Faixa de som | 60~90dB(A) |
6 | Método de Condução | Correia de transmissão |
7 | Configuração do número do modelo | 7-7,8-8,9-7,9-9,10-8,10-10,12-9,12-12,15-11,15-15,18-13,18-18 |
8 | Formulários | Tanque de ar condicionado central, gasoduto e outras unidades HVAC, ar condicionado, purificação, produtos acessórios para equipamentos de ventilação |
Construção do Produto
Os ventiladores da série LKT consistem principalmente em scroll, impulsor, rolamento de estrutura e eixo.
1. Role
O scroll é feito de chapa de aço galvanizado a quente.Sua placa lateral tem um contorno em conformidade com a aerodinâmica.A placa scroll é fixada às placas laterais por meio de “soldagem elétrica a ponto”.
Na placa lateral do scroll há uma série de furos previamente perfurados para rebitar porcas para realizar a instalação de acordo com a direção de saída de ar desejada pelo cliente.
2. Impulsor
O impulsor é feito de chapa de aço galvanizado a quente de alta qualidade e é projetado para uma configuração especial de acordo com a aerodinâmica para tornar a eficiência mais alta e o ruído mais baixo.O impulsor é fixado na placa do disco central e no anel final com pinças rebitadas.O impulsor tem rigidez suficiente durante a rotação contínua com potência máxima.Antes de sair da fábrica, todos os impulsores passaram no teste de equilíbrio dinâmico completo de acordo com o padrão da empresa, que é de nível superior ao padrão nacional.
3. Moldura
As estruturas dos ventiladores tipo R são feitas de cantoneiras de aço galvanizado.O corte e a dobra das peças da armação, assim como as conexões TOX, são realizados com o uso de moldes para garantir a alta precisão e a rigidez das armações.
4.Rolamento
Os ventiladores da série LKT são fabricados com rolamentos de esferas de alta qualidade, que são escolhidos de acordo com o menor ruído produzido.Esses rolamentos são vedados a ar, com óleo lubrificante pré-ajustado e de alinhamento automático. Os rolamentos são montados no suporte e também são fornecidos anéis antivibração.
5. Eixo
Os eixos são feitos de 40Cr de barras de aço carbono C45.Os eixos são usinados em desbaste e, em seguida, aliviados de tensão antes da usinagem final.Os diâmetros do eixo são usinados com níveis de tolerância muito precisos e são totalmente verificados para garantir ajustes precisos, são revestidos após a montagem para fornecer resistência à corrosão.
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1. Sentido de rotação
O ventilador em série pode ser dividido em duas direções de rotação, rotação à esquerda (LG) e rotação à direita (RD);Vendo do final da linha de saída do motor, se o impulsor gira no sentido horário, é chamado de ventilador direito;Se o impulsor gira no sentido anti-horário, é chamado de ventilador esquerdo.A polia pode ajustar sua direção, esquerda ou direita, portanto não há limitação na direcionalidade.
2.Direção da Saída de Ar
De acordo com a Fig. 1, o ventilador da série LKT pode ser fabricado em quatro direções de saída de ar: 0°, 90°, 180° e 270°
3. Tipo de estrutura
De acordo com a Fig. 2, os ventiladores da série LKT podem ser divididos na Categoria L .LK .R.RK Categoria L2 .R2.
Instruções
1. Antes da instalação, todas as peças do ventilador devem ser inspecionadas.Grande e cuidadosa atenção deve ser dada ao eixo, rolamentos e peças principais para verificação.Se houver algum dano, a recuperação deve ser feita e, em seguida, instalar novamente para uso.
2.Verifique o espaço interno do pergaminho e outros invólucros, ferramentas e outros materiais extras não devem ser deixados dentro.
3.Após a instalação, gire seu impulsor manualmente ou por meio de alavanca para verificar se há aperto ou choque.Certifique-se de que não haja tal fenômeno ali, a operação de teste pode ser realizada.
4. A potência do motor elétrico correspondente do ventilador denota a potência interna mais a perda mecânica durante a condução e o coeficiente de segurança da capacidade do motor elétrico em condições especiais de operação, não denota a potência necessária durante a abertura total da saída de ar.Portanto, o funcionamento sem carga do ventilador sem qualquer resistência aplicada, incluindo tubulações de conexão na entrada ou saída de ar, é estritamente proibido para evitar a queima do motor causada por sua operação em potência acima da nominal.
5. Deve ser feita uma conexão suave entre o tubo de ar e a saída de ar do ventilador. As juntas não devem ser muito apertadas.
6.Antes da operação oficial do ventilador, é necessário verificar a direção relativa do motor e do ventilador para sua coordenação.
7.Durante o pedido é necessário informar o tipo de ventilador, velocidade, volume de ar, pressão do ar, sentido de saída do ar, sentido de rotação, tipo de motor elétrico e suas especificações.
Se o cliente precisar de correias, polias, motor elétrico, estrutura de montagem e outras peças e requisitos correspondentes, informe na ocasião