1.Resumo da instalação
Posição de instalação do ventilador
Os avisos de escolha de posição são os seguintes:
Se o ventilador estiver ao ar livre, deve ter proteção.
O ventilador deve ser instalado em local de fácil manuseio e observação. Veja o desenho 1.
Desenho 1
A localização deve ter uma base sólida.
Principalmente o ventilador será instalado na estrutura suspensa, o local não deve ter nenhum fator de vibração.
2. Demandas de espaço
Você deve prestar atenção para estimar a área de instalação da seguinte forma:
Não perturbe outras máquinas ao seu redor.
Examine e repare conveniente.
Há espaço suficiente para desmontar o impulsor.
3.Métodos e demandas de instalação
1.Ser instalado no chão.
Os ventiladores são geralmente instalados na base de concreto, exceto que os ventiladores são menores, com tipo e potência de motor pequenos. Mesmo assim, você deve prestar atenção na intensidade do básico. Veja o desenho 2.
Desenho 2
2.Seja instalado no hathpace.
Deve-se atentar para a rigidez angular e intensidade da área de instalação para evitar ressonâncias, caso contrário adote medidas de reforço. Veja desenho 3A.
3.Ser instalado na caixa do ventilador.
Para evitar a libração que seria causada pela falta de rigidez e intensidade do quadro, deve-se prestar atenção à intensidade. Especialmente quando se usa amortecedor de vibração de borracha ou mola, o ventilador e o motor seriam instalados no mesmo painel inferior. Veja desenho 3B.
Desenho 3A
Desenho 3B
Desenho 4A
Desenho 4B
4.Ser pendurado no teto
Ventiladores pequenos devem ser instalados simplesmente com parafusos (veja desenho 4A). Ventiladores de tamanho médio devem ser instalados com soldagens de estrutura, mas depois instalados no solo da melhor maneira possível.
Quando exaustores devem ser instalados na parede, a parede deve ser resistente.
Ser instalado no telhado.
Você deve pensar nos efeitos da tempestade, da chuva e da neve. Veja desenho 4B.
2.Básico
1. Base de concreto
O tamanho plano da rocha de concreto é 150 ~ 300 mm maior que o tamanho da borda do ventilador. Os tamanhos da base de concreto para ventiladores pequenos são mínimos, mas sua espessura é maior que 150 mm e o peso é 5 ~ 10 vezes maior que o peso do ventilador total. Veja desenho 5
Você deve montar um ralo para que não haja água no básico e que ele não sofra erosão. Veja desenho 6.
A superfície do básico é lisa e elegante, você deve pensar previamente nos furos para instalação dos parafusos.
Desenho 5
Desenho 6
Regular a superfície básica e a estrutura do ventilador com a gaxeta e, em seguida, consertar depois que a base entrar em contato com a gaxeta o suficiente.
2. Elemento à prova de vibração
Os elementos à prova de vibração incluem juntas, borracha, mola e assim por diante. Veja desenho 7.
É melhor escolher os elementos à prova de vibração corretos de acordo com o peso e a frequência de funcionamento do ventilador. Se o ventilador funcionar em baixa velocidade ou carregar levemente, o elemento à prova de vibração pode selecionar borracha.
Desenho 7
3. Uso do elemento à prova de vibração
O painel inferior onde está instalado o ventilador e o motor possui rigidez angular suficiente quando você utiliza o elemento à prova de vibração.
O básico é clínico para que todos os elementos à prova de vibração suportem iguais. Se houver alguma coisa sob a moldura, o ventilador irá balançar de forma não convencional.
Ao usar o elemento à prova de vibração, você deve instalar uma ligação flexível na junta do tubo do ventilador.
O equilíbrio do impulsor será destruído quando poeira ou partículas grudam no impulsor; neste caso, usar um elemento à prova de vibração não é correto.
3.Trânsito, depositado, custódia
Todos os ventiladores foram verificados com emenda central, equilíbrio, funcionamento e foram qualificados para sair da fábrica, portanto o cliente deve prestar atenção ao desgaste e distorção durante o transporte.
1. Verifique as peças
Verifique se os ventiladores apresentam ou não danificação, distorção, pintura consumada.
Verifique as peças e peças de reposição.
2.Elevação e trânsito
Use o gancho ao transitar, empoleirar-se e içar.
Ao içar o invólucro de fissão e os rotores, preencha com material macio onde o cordame e a peça de trabalho tocaram, especialmente o impulsor e o eixo. Caso contrário, a precisão do balanceamento será prejudicada e o ventilador será abalado.
Preste atenção para fixar o cordame da polia e os niples de lubrificação de latão são vulneráveis.
A movimentação do equipamento traz grande força impulsiva do eixo, polia e impulsor, favor avisar.
A movimentação do equipamento traz grande força impulsiva do eixo, polia e impulsor, favor avisar.
Durante o período de conservação, insista em pelo menos duas vezes por mês, 10 voltas de cada vez e pare no ponto acima de 180°. Ao mesmo tempo, preste atenção ao grau de lubrificação dos rolamentos. Em segundo lugar, alguns momentos de abertura e fechamento do rotor, como porta ajustável, se necessário, imitem o lubrificante para evitar ferrugem.
Para verificar o lubrificante após abrir a tampa do mancal, caso o ventilador não funcione há muito tempo, adicione o novo lubrificante se necessário.
4.Métodos de instalação
Embora o ventilador e o motor tenham sido revisados antes de saírem da fábrica, você deve revisar novamente depois que o ventilador for instalado na base devido ao trânsito e à distorção flexível da base em si.
1.Emenda
Em princípio, o plano do ventilador faz referência com eixo, mas quando o ventilador do eixo for instalado do tipo vertical, o plano também faz referência com cobertura de correia em V ou cubo do impulsor.
Verifique o plano com gradiente após estacionar o ventilador na base lisa de concreto, calibre o plano com juntas entre o ventilador e a base e, em seguida, preencha a argamassa. Ao mesmo tempo, preencha previamente os orifícios dos parafusos preparados com argamassa e fixe-os verticalmente.
Aperte os parafusos da base de maneira uniforme, caso contrário causará a excursão do centro do eixo e danificará os rolamentos.
Nesse sentido, é melhor você pensar em trocar os rolamentos de maneira conveniente e não desmontar o ventilador e tentar o seu melhor.
Configure janela ou porta para inspeção e troca de rolamentos.
Se o ventilador for instalado com amortecedor de mola, os requisitos de altura balanceada da Folha 1 deverão ser alcançados: unidade: mm
| Comprimento do chassi L | ≤2000 | >2000～3.000 | >3.000～4000 | >4000 | Notas |
| Tolerância | 3～5 | 4～6 | 5～7 | 6～8 | Tolerância Equilibrada |
| Nota: A altura do amortecedor carregado deve ser a mesma, e carregado apenas com força vertical, sem qualquer força tangencial ou de torção. | |||||
2.Instalação da caixa de rolamento
Você deve notar que a força da direção do eixo não tem efeito nos rolamentos quando apertar todos os parafusos.
Uso de casa de rolamento
Aperte os parafusos na caixa de rolamentos de acordo com o desenho 8. Depois de apertar os parafusos inferiores, para a caixa de rolamentos plana intermediária, primeiro aperte os parafusos laterais livres lentamente, normalmente, tomamos o lado do motor como o lado sem travas, para o ventilador quente e o ventilador acionado pelo tipo E também escolhe o lado sem motor, depois aperte os parafusos no lado sem travas.
Deve-se pensar na extensão do ventilador de alta temperatura.
Métodos de emenda de eixo e rolamentos
Desenho 8 Desenho 9
Abaixe a tampa lateral, carregue um relógio centesimal, tome o ponto de determinação com a periferia dos mancais (se não for possível, pegue a lateral da casa dos mancais). Gire levemente o eixo e depois leia e marque o maior e o menor valor. Então obtemos o valor de manobra T, este valor é igual ao valor para cima e para baixo menos o valor direito e esquerdo. Se a distância do ponto de teste aos eixos for R, T dividido por R é igual ao valor do gradiente.
O valor de gradiente permitido para rolamentos autocompensadores de rolos e rolamentos de esferas de duas carreiras é diferente dependendo do tamanho e da condição de carga. Sob condições normais de carga, deverá estar entre 1,5o~ 2,5o. Se esse valor de configuração pode ser alcançado depende do projeto da configuração do rolamento e dos modelos de vedação.
Uso de rolamento
Embora os rolamentos tenham 2°faixa ajustável com seu desempenho automático, é melhor prestar atenção à instalação porque o suporte desta unidade é muito simples:
Unidade de rolamento com parafusos de parada móvel
Faça um furo e orientação após ajustar a distância entre os rolamentos. Os furos de posição de orientação devem ser os mesmos solicitados. Você deve prestar atenção ao início e troca dos parafusos no dia a dia. Caso contrário, traz esportes opostos entre a tampa interna e os rolamentos. Veja desenho 10.
No princípio da cunha, o objetivo de fixar os rolamentos no eixo é bom. Coloque o anel de excentricidade na parte alongada onde há excentricidade e aperte-o. Ao mesmo tempo, observe o parafuso. Veja desenho 11.
Desenho 10 Desenho 11a Desenho 11b
Ele usa bucha de posição apertada para alcançar um encaixe perfeito entre o rolamento, a bucha e o eixo. Durante a instalação, preste atenção que quando o rolamento é pressionado na bucha cônica e as porcas dos parafusos redondos são apertadas, o movimento radial surgirá e o espaço interno radial do rolamento será reduzido (desenho 11b). Recomendamos que você deixe um técnico experiente usar uma chave de gancho para apertar essas porcas.
3. Notarize a direção do motor
Não anote nenhuma anormalidade ao instalar o motor.
Anote se a direção do motor está correta antes de pendurar na correia em V ou instalar a junta do eixo.
≤0,15~0,20mm Erro radial b≤0,15~0,20mm
4. Correia em V e polia
Verifique a correia em V e a polia antes de ligar o ventilador, revise o centro entre as duas polias e ajuste a tensão da correia em V.
Consulte o sexto capítulo sobre manutenção e verificação da roda da correia e da correia em V.
5. Emenda da junta do eixo
Ao instalar o ventilador acionado pela junta do eixo, a emenda com a junta do eixo. Primeiramente desmonte os parafusos, abaixe o pino, gire as bandejas do flange, verificando ao mesmo tempo o vento. Em comum, normalmente, a faixa de windage tem mostrada no desenho 12.
6. Junção do tubo
O ventilador é unido ao tubo flexível, aperte os parafusos uniformemente, obtenha o centro consistente, caso contrário, o invólucro anamórfico provocará atrito entre a entrada e o impulsor.
Verifique o interior do ventilador antes de juntar, deve limpar o olho.
Coloque uma rede de segurança com intensidade suficiente na entrada quando o ventilador não for acoplado à tubulação.
No final da instalação, verifique a folga entre o impulsor e a entrada, certifique-se de que a folga seja simétrica e consistente. Veja desenho 15
7.Instalação de soprador de ar quente
Para evitar o efeito de expansão com calor para o ventilador.
1.Junta de entrada e saída
Deve usar o tie-in inflável, o estresse térmico não é carregado com ventilador. Para o tubo da estrutura da placa de blindagem, a temperatura muda 100 ℃ a cada 1000 mm, o volume de distorção é de cerca de 1,3 mm. Veja desenho 13.
Ruim Bom
Desenho 13
2. Resfriamento do rolamento
Para reduzir o efeito da temperatura média, instale um exaustor (para temperaturas do gás inferiores a 250 ℃). E não bloqueie a parte externa do ventilador. Veja desenho 14.
Desenho 14
Desenho 15
5.Comissionamento
O processo da seguinte forma:
Verificar
Aperte cada parafuso e porca igualmente, caso contrário surgirá ruído, libração, difusão de ar e abrasão dos rolamentos e do eixo.
Coloque no vapor
Os rolamentos foram colocados com lubrificante adequado, caso queira colocá-los novamente, deve-se garantir a qualidade do lubrificante.
Coloque no vapor de acordo com as instruções.
Consulte o sexto capítulo para reposição de lubrificante.
Jigger
Preste atenção ao seguir ao girar o impulsor:
ouça o som
Se o som for ouvido de maneira incomum, observe.
outro
O trecho da correia em V.
A sensação é muito pesada de jigger.
Sistema de alimentação de ar
Todas as peças atendem à demanda.
Eyewinker perto da saída ou no ventilador.
Durante a execução, se houver insegurança ao redor da entrada.
Acessórios elétricos
Certifique-se de que não haja circuito aberto no sistema.
Revise a conexão na caixa de junção.
Comece
Inicialização após garantir o pedido do sistema de ventiladores, sistema elétrico e demais máquinas. Ligue o interruptor, desligue após 3 a 6 segundos, certifique-se de que o giro, a libração e o som estejam corretos.
Nesta execução instantânea, examine e repare de acordo com a narração direta, se houver anormalidade e, em seguida, reinicie.
A corrente elétrica tem 5 a 7 vezes a corrente elétrica nominal do motor do ventilador durante a inicialização e, em seguida, diminui gradualmente. Se a corrente elétrica diminuir muito lentamente, você deverá verificar o sistema elétrico.
Notarizado a execução
Se necessário, abra ou feche a porta de ajuste lentamente após obter o valor no amperômetro.
Marque a corrente elétrica e a pressão
Verifique a libração, a temperatura e o som dos rolamentos.
Durante uma semana a partir da inicialização do ventilador, preste atenção ao seguinte:
Fricção dos rotores
Entre o impulsor e a entrada
Entre o impulsor e a carcaça
Entre o eixo e a carcaça
Entre a correia em V e a cobertura da correia
Fettle da correia em V
Verifique o equilíbrio da correia em V
Tensão da correia em V
Abrasão da correia em V
Balanço da junta do eixo
Deflexão da válvula reguladora foliosa.
Outro
Inalação de olhos
Libração do próprio fã
Após o teste, desligue o sistema para ajustar a correia em V.
Verifique também os rolamentos com seu lubrificador.
Para o ventilador de alta temperatura sem jigger, desligue o sistema quando a temperatura interna reduzir para 100 ℃。
O desempenho não pode ser alterado através do aumento da velocidade de rotação. Caso contrário traz acidente.
Manutenção e gerenciamento
A inspeção foi dividida em verificação periódica e verificação diária. É melhor você prestar atenção à parte da transmissão na verificação diária.
Se o ventilador funcionar tranquilamente durante a rodagem, faça uma verificação periódica de acordo com a folha 2 para uma distância de 2 a 3 semanas.
| verifique parte | item | contente |
| medidor | amperômetro voltímetro tacômetro | Se o medidor tem anormalidade? se a visão tem anormalidade? |
| invólucro
| sacudir | Se os parafusos se tornam flexíveis? Se a junta com a superfície e a estrutura foi desmoronada? |
| soprador | Se o selo foi destruído? | |
| invólucro | sacudir | Se os parafusos se tornam flexíveis? Se a junta com a superfície e a estrutura foi desmoronada? |
| soprador | Se o selo foi destruído? | |
| impulsor | Esfregue com invólucro | Se a folga na entrada é igual? Se a folga com a carcaça é igual? (ventilador axial) Se o motor mantém o encanamento com a carcaça? |
| impulsor | sacudir | Se a poeira se acumulou mal?desequilíbrio Se os parafusos do cubo ficam flexíveis? |
| distorção do impulsor | Cauterização abrasão e distorção temerosa | |
| distorção do impulsor | Se a parte dos rolamentos instalados e a tampa do rolamento foram destruídas? | |
| consequência casa de rolamento | agitar, aquecer, fazer barulho
| Se os parafusos e juntas se tornam flexíveis? Se os rolamentos foram danificados? Se o óleo vazou? Se a vedação for excessiva? Se a lubrificação é excessiva e suja? Verifique o ruído com o estetoscópio. Se a temperatura é mais alta ao toque com a mão e o termômetro? |
| base | sacudir | Se os parafusos inferiores se tornam flexíveis? Se a base é boa? |
| polia Correia em V junta do eixo outro | aba, calor | Se as correias estão derrapando e atritando? Se as polias estão equilibradas? Se as chaves se tornam flexíveis? Se as rodas da correia estão atritas? A tensão do cinto não é suficiente. Os comprimentos de todos os cintos não são iguais. Se o balanço da junta do eixo ultrapassou a tolerância? Se os parafusos fixos se tornam flexíveis?
|
A folha 3 mostrará como descobrir as falhas facilmente.
Folha 3 Solução de problemas
| falta | razão | Medição |
| Volume muito pequeno | pressão estática projetada muito pequena vazamento de ar nos tubos e a resistência é muito grande porta ajustável aberta muito pequena a virada é um erro a velocidade diminui porque a derrapagem das correias | transvaloração do design ajuste após inspeção ajustar acertar na hora certa ajustar a tensão das correias |
| sobrecarga do motor | os cintos estão muito apertados erro de motor escolhido pressão estática projetada muito grande porta ajustável ajustada mal falhas do motor | ajustar a tensão das correias mudar reduzir a velocidade de rotação ajuste novamente corrigir ou alterar |
| som excepcional | lixo interfundido: rachadura ou cicatriz abrasão do eixo fricção do impulsor a contraporca dos rolamentos torna-se flexível agitação do eixo O tipo de ventilador do sistema pip ruim é falso, o fluxo de ar está ofegante juntas de tubos são ruins | mudar mudar mudar aperte os parafusos aperte os parafusos novamente descubra o motivo e corrija reconstrua o sistema ou escolha o ventilador novamente ajuste novamente |
| som excepcional | piscadelas interfundidas o volume de ar é muito grande | remover reconstruiu o sistema de tubulação |
| temperatura alta | suportando calor com falhas maldade da instalação desequilíbrio do impulsor lubrificação excessiva falta de lubrificação e o tipo de lubrificação é falso sobrecarga do motor, mau isolamento atrito em peças seladas | ajuste a rachadura ou troque o rolamento ajuste o centro e aperte os parafusos fixos revisar o equilíbrio do impulsor limpe o derramamento fornecer lipin, trocar nova lubrificação ajustar a carga, reparar o isolamento ajuste ou instale novamente |
| libração | intensidade básica não é suficiente maldade do design os parafusos inferiores tornam-se flexíveis desequilíbrio do impulsor danos nos rolamentos abrasão do eixo derrapagem de cintos efeito de libração externa o balanço da junta do eixo ultrapassa a tolerância o tipo de ventilador é falso | reforçar, melhorar
apertar limpe o impulsor, revise o equilíbrio intercâmbio intercâmbio ajustar a elasticidade use a junta à prova de agitação emendar novamente escolha novamente |
Observação: esses sons devem ser estimados por técnicos com vasta experiência.
Normalmente, as falhas do ventilador são ruído, libração e temperatura quente, portanto, a verificação diária é importante.
Libração
Com a linha central do motor e da caixa de rolamentos, determine e marque o valor da libração nas direções X, Y, Z de acordo com a norma JB/T8689-1998.
Se o resultado for diferente do padrão, revise a adequação.
Não esperamos que o ventilador funcione menos do que o padrão, mesmo que o ventilador não gasto seja reconhecido.
Som
Se o ventilador tiver um som excepcional, certifique-se das causas a tempo da seguinte forma: derrapagem das correias, juntas tornam-se flexíveis, pisca-pisca, rolamentos, motor. Verifique especialmente os rolamentos.
Preste atenção à temperatura da caixa e da carcaça dos rolamentos. Se você insistir em 3 a 4 segundos ao tocar a superfície, aqui e agora a temperatura é de 60 ℃.
As temperaturas de funcionamento do motor são diferentes devido ao grau de isolamento. A temperatura limitada do enrolamento: o grau B é 80 ℃, o grau F é 100 ℃.
As rodas da correia no lado mais alto da temperatura provocarão o deslizamento da correia quando o ventilador parar. Você deve ajustar a tensão.
Manutenção e verificação do rolamento
Consulte o livro de estilo sobre o desempenho do rolamento.
Consulte isto e as especificações do fabricante sobre instalação e desmontagem.
Vida natural do rolamento
De acordo com a carga do rolamento, padrões nacionais e estrangeiros, a vida natural dos rolamentos é de 20.000 a 30.000 horas, geralmente em casos especiais.
Marca registrada, intervalo de suplemento, quantidade de lubrificante
Se a situação comum for a mesma com o grau de resistência ao calor, consulte a folha 4. Pense na marca registrada para alta velocidade de rotação e alta temperatura, especialmente.
| lubrificante
contente | rolamento doméstico | rolamento importado | ||||
| lubrificante | lubrificante | lubrificante | lubrificante | |||
| característica | comum | comum | alta temperatura | comum | comum | alta temperatura |
| marca padrão | GB443-89 | GB7324-94 | concha gadus s2 v100 2 | GB443-89 | concha gadus s2 v100 2 | concha |
| código | L-AN46 | 2# | R3 | L-AN46 | R2 | R3 |
| nome | óleo de motor | Li gordo | Li gordo | óleo de motor | Li gordo | Li gordo |
intervalo de suplemento
Em comum, complementar conforme a ficha 5. Se na situação execrável ou o sistema funcionar continuamente em 24 horas ou funcionar em poeira e água, o intervalo de complementação é de metade com a ficha 5, implantar também uma blindagem sobre os mancais.
Infunda o lubrificante lentamente quando o ventilador funcionar em baixa velocidade ou agite com a mão.
As quantidades de lubrificante adicional são de um terço à metade da cubagem do rolamento ou da casa do rolamento. Nimiedade é adversa.
folha 5 intervalo de suplemento de lubrificação para rolamentos e caixa de rolamentos
| temperatura de funcionamento do rolamento (℃) | rpm velocidade de rotação | ||
| ≤1500 menos de 1500 | >1500~3000 menos de 3.000 | >3.000 mais de 3.000 | |
| ≤60 | 4 meses | 3 meses | 2 meses |
| >60≤70 | 2 meses | 1,5 meses | 1 mês |
| >70 | o aumento da temperatura em 10 ℃, reduzir pela metade o período de suplemento (permitir aumento ≤40 ℃) | ||
abra a caixa de rolamento para trocar o lubrificante
Em qualquer caso, abra a tampa da caixa de rolamentos para verificar pelo menos uma vez por ano. (Ao lado dos rolamentos
Há cicatrizes e rachaduras nos rolamentos?
A borda do rolamento se encaixou bem na caixa do rolamento? A parte livre se move normalmente?
Suplemento de lubrificação da caixa de rolamento de acordo com a janela da linha da alavanca de óleo (veja a marca NOTA
No centro do eixo e da caixa de rolamentos, todos os parafusos e juntas estão apertados.
Infunda o novo lubrificante depois de lavar os rolamentos.
temperatura de funcionamento
A temperatura em torno de 40°C~70°C na superfície do rolamento é natural, caso contrário, quando a temperatura for maior que 70°C, deve-se verificar a tempo.
Manutenção e verificação da junta do eixo
Controle estritamente o vento do balanço conforme solicitado
Substituindo o pino desgastado a tempo.
Manutenção e verificação da polia l e da correia em V
Correia em V
Os erros devem estar no limite permitido quando as rodas possuem algumas ranhuras.
Grande erro de comprimento afeta o cansaço, a libração e a vida natural.
Afrouxe os parafusos sob a base do motor, instale as correias depois de obter uma distância central estreita; se você prender as correias nas ranhuras, as correias irão romper.
Para reduzir a vida natural quando as correias ficam manchadas com óleo ou poeira, principalmente óleo.
Os dois eixos devem estar paralelos, caso contrário o desgaste diminuirá.
Ajuste o desequilíbrio para menos de 1/3°. (Ver desenho 17)
Horário da postagem: 27 de setembro de 2023